| F20-03 | 无增强 | 中等粘度、抗蠕变、耐化学性 | 通用齿轮、仪表内件 [[3]] |
| FG2025 | 25%玻纤 | 高刚性、高强度、耐热性提升 | 汽车传动部件、机械支架 [[1]][[3]] |
| F30-03 | 无增强 | 高流动性、快速成型 | 薄壁精密电子零件 [[2]] |
F系列是三菱POM的“基础款”，侧重通用性与加工便利性，覆盖多数无特殊增强需求的场景；
FG系列是“增强款”，通过玻纤填充实现性能跃升，瞄准高强度、耐高温等高端结构件市场。
实际选型需结合力学要求、成本及加工条件综合评估，例如：对减重与强度平衡有需求时优先FG系列，对成型复杂度要求高时则选F系列 [[1]][[3]]。
中国POM日本三菱工程总代理商(国标级)
F系列（共聚物基础型号）
F10-01：高粘度，适用于对强度和韧性有要求的结构件2。
F10-02：耐化学性与热稳定性优异，高粘度特性适配复杂成型2。
F20-03：中等粘性，平衡加工性与力学性能，通用性强2。
F30-03：低粘度，流动性好，适合薄壁或精密部件注塑2。
F40-03：高流动共聚物，热稳定性佳，适用于快速成型2。
FG系列（玻纤增强型号）
FG2020：抗蠕变性能突出，高刚度，中等耐热性，中粘度2。
FG2025：25%玻纤增强级，显著提升强度与耐热性，密度1.41g/cm³，弯曲模量2350MPa
| FG2025 | 25% | 高强度、高刚性，耐老化、耐高温 | 汽车领域型材、机械传动部件 |
| FG2020 | 20% | 抗蠕变性能突出，中粘度，平衡加工性 | 电子设备支架、精密仪器结构件 |
A25-03：注塑级增强型，具备高机械强度和刚性，耐疲劳性优异，环境抵抗性及耐有机溶剂性佳，适用于通用级结构部件，如齿轮、轴承等机械零件
| 物理性能 | |||
| 比重 | 1.41 | ASTM D792 | 共聚物典型密度，略低于均聚POM |
| 吸水率 | 0.22% | ASTM D570 | 低吸水性，尺寸稳定性优异 |
| 成型收缩率（平行） | 2.0% | - | 需注意模具设计补偿 |
| 机械性能 | |||
| 拉伸强度（23℃） | 60.8 MPa | ASTM D638 | 高于普通共聚POM（约55 MPa） |
| 弯曲强度（23℃） | 88.3 MPa | ASTM D790 | 刚性满足结构件受力需求 |
| 断裂伸长率 | 50% | ASTM D638 | 兼顾强度与韧性，抗冲击性良好 |
| 耐候特性 | |||
| 长期使用温度 | 100℃（连续） | - | 短期可达160℃，耐候配方抑制降解 |
核心改进：添加抗氧剂与紫外线吸收剂，提升户外老化寿命，连续使用温度114℃下可稳定运行2000小时3。
应用场景：电子电器外壳、汽车外部装饰件等需耐温耐候的部件
