B4030G6:加30%玻璃纤维增强,抗冲击性能得到改良。在一些需要承受冲击的部件中可以使用。
B4040G10BK5110:加50%玻璃纤维增强;B4040G11HMGBK15029加55%玻璃纤维增强,适合对强度和刚性要求较高的场景。
B4300G2系列:有B4300G2、B4300G2BK5110、B4300G2FC等,加10%玻璃纤维增强,有的韧性好,有的是食品级。
B4300G3系列:如B4300G3BK5110、B4300G3HighSpeed等,加15%玻璃纤维增强,不同的后缀代表着不同的性能特点,像高流动、刚性好等。
B4300G4系列:包括B4300G4BK5110、B4300G4FC等,加20%玻璃纤维增强,有中等硬度、流动性佳、食品级等不同特性。
B4406G4:加20%玻纤增强,属于阻燃注射级耐热的牌号,在对阻燃和耐热有要求的电子电器部件中可能会用到。
材料结构差异
PBT:线性聚酯树脂,分子链以刚性苯环为主,结晶度高,属于刚性工程塑料。
TPEE:嵌段共聚物,由PBT硬段(结晶相)和脂肪族聚酯/聚醚软段(非晶相)组成,兼具塑料的刚性和橡胶的弹性,属于热塑性弹性体。、
核心性能对比
力学性能 | - 高强度、高刚性(弯曲模量高) - 抗冲击性优于PET,但韧性低于TPEE - 玻璃纤维填充后强度提升,但易翘曲 4 | - 硬度可调节(邵氏D32~D80),弹性和强度介于橡胶与塑料之间 - 低应变下模量高于同硬度其他TPE,压缩/拉伸模量显著高于TPU - 耐蠕变、耐弯曲疲劳性优异,耐磨耗性与TPU相当 1 |
耐热性 | - 长期使用温度约120~150℃ - 玻璃化转变温度较低(约22~43℃) 4 | - 工作温度范围极宽(-70~200℃),耐高温性能突出(可承受150~160℃烘漆温度) - 高温下机械性能损失小,120℃以上拉伸强度远高于TPU 1 |
耐化学性 | - 耐溶剂性较好,但对酸、碱、碳氢化合物耐受性较差 4 | - 耐油性优异,室温下耐多数极性液体(酸、碱、胺等),耐化学品能力随硬度提高而增强 - 对有机溶剂、燃料的抗溶胀/抗渗透性能优于耐油橡胶 1 |
耐候性 | - 需添加紫外吸收剂改善耐候性 4 | - 耐臭氧、水雾性能优良,但紫外光下易降解,需添加炭黑或紫外屏蔽剂 1 |
加工性 | - 成型收缩率低,加工特性优良,但玻璃填充时易翘曲 4 | - 可采用挤出、注射、吹塑等热塑性加工工艺,熔体黏度对温度敏感,需严格控温 1 |
弹性与回弹性 | - 刚性材料,弹性差 | - 高回弹性,可替代金属弹簧,使用寿命长,不生锈、不老化 |
中国巴斯夫
巴斯夫PBT阻燃级别的广泛应用
汽车行业的重要材料在汽车领域里,巴斯夫PBT阻燃材料可是大有用处。像汽车内饰件、连接器还有传感器外壳等,都经常会用到它。你想啊,发动机舱内温度那可是相当高的,普通材料根本扛不住。而巴斯夫PBT阻燃材料能在 -40°C至120°C的温度范围内坚守岗位,保持良好的机械性能,不变形也不软化,妥妥地为汽车零部件保驾护航,保证汽车在各种环境下都能稳定运行1。
家电产品的可靠保障在我们的日常生活中,家电产品随处可见。巴斯夫PBT阻燃材料在洗衣机、空调、冰箱等家电产品里扮演着重要角色,用于制造它们的内部结构件。这些家电长时间工作,肯定会产生热量,如果材料不耐高温、不阻燃,那安全隐患可就大了。而巴斯夫PBT阻燃材料就很好地解决了这些问题,它优良的电绝缘性和阻燃性,让家电在长时间运行过程中依然稳定可靠,为我们的生活提供了安全保障
汽车和机械工程领域
如果你从事汽车工程、普通机械工程,需要能承受高温和高机械应力的材料,玻璃纤维增强牌号就很合适。比如在汽车发动机舱这种高温环境里,巴斯夫Ultradur PBT的玻璃纤维增强牌号就能大显身手。像PBT德国巴斯夫Ultradur B4300ZG5和Ultradur B4300ZG6,属于低翘曲注塑级,适合光学仪器精密部件、燃料水平传感器、煤气表外壳等;PBT德国巴斯夫Ultradur B4330G6是30%玻璃纤维增强且抗冲击改性的,可用于即插即用和插座连接器、外壳等13。
电子和通信领域在电子和通信产品方面,对材料的电气绝缘性能、尺寸稳定性要求较高。巴斯夫PBT的增强牌号能满足这些需求,zhiming的电子组件制造商就把增强Ultradur PBT当作理想的外壳材料。比如PBT巴斯夫B4040G4具有尺寸稳定、原料吸水率低、耐化学腐蚀性优异等特性,还有抗电阻、可激光雕刻等特殊物性,适用于生产小家电、插排、汽车电子电器、电器元件等
(国标级)德国巴斯夫中国PBT一级总代理商